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天博手机版:西十高铁陕西段首座万米长隧全面进洞施工

发布时间:2022-04-21 10:42 来源:办公室 阅读:3654次

       西铁资讯消息:4月20日,西十高铁陕西段天竺山一号隧道继一号横洞、二号横洞和斜井的3个工点完成进洞后,进口和出口也同步进洞施工,标志着西十高铁陕西段全线首座隧道全面进洞施工,隧道工程建设进一步加快。



      天竺山一号隧道是西十高铁全线重点控制性工程之一,全长14742米,穿越秦岭南麓低山区,最大埋深约690米,最浅埋深约40米,隧道设置进出口、两座横洞、一座斜井和一座平导,5个洞口共10个工作面组织施工。


      自进场以来,施工单位中铁十一局西十高铁项目部始终贯彻环境保护意识,超前筹划、科学组织,通过航拍、走访、调研等形式,全面掌握隧道口周边环境、道路及水文地质情况,同时配足配齐配强人员工装等资源,迅速完成各工点临时便道建设,为隧道全面进洞施工提供了坚强保障。



       西十高铁陕西段自2021年12月27日正式开工建设以来,西成客专陕西公司作为西十高铁陕西段的建设单位,克服疫情带来的不利影响,积极协调、高效组织各参建单位快速进场开展施工。



       截至目前,西十高铁陕西段全线15.5座隧道,已有9座隧道17个洞口完成进洞施工,为项目总体有序推进奠定了坚实基础。


       西十高铁是陕西“米”字形高铁网中重要的一部分,该条高铁途经西安、商洛、十堰三市,接入已建成的武汉至十堰高铁,新建正线长255.7公里,设计速度为每小时350公里,计划于2026年开通运营。


       其中陕西段总长169公里,沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关5站。

西十高铁线路走向和设站示意图▼


       西十高铁开通后,西安至十堰实现1小时内到达,西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右。

       将为进一步完善全国高速铁路网,拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离,加强关中城市群与长江中游城市群联系,助力秦巴山区乡村振兴,更好支撑共建“一带一路”、长江经济带发展和西部大开发等国家发展战略,带动沿线经济社会发展具有重要意义。


       (转自微信公众号铁路建设规划)

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